5月18日,中铁电气化局集团承建的津兴城际铁路首条接触线在固安东至永清东区间19锚段成功架设,标志着津兴高铁全线“四电”工程进入施工关键阶段，为年底全线通车运营打下坚实基础。

固安东至永清东区间首条接触线架设 

　　上午10时30分，随着恒张力放线车缓缓启动，作业人员凭借熟练地操作技术迅速开始起锚、放线、紧线和落锚等各个工序安装，经过50分钟的紧张作业，首条接触线顺利架设完成，拉开了全线接触线架设序幕。

　　津兴城际铁路全线统一采用恒张力放线车进行接触线架设，以保持接触线展放的平直度，并针对放线过程中可能存在的各种不确定性因素，制定了专项应急预案，全力满足高速列车运行中的弓网相关技术数据要求，为高铁列车安全运行提供可靠的牵引供电技术保障。

　　全线共计架设接触线140.8条公里，作为铁路牵引供电系统施工的关键控制工程之一，接触线施工质量直接影响着列车的运行速度和安全稳定。项目部精心组织，科学安排，并制定了详细的施工方案，确保了首条接触网导线顺利架设。

　　全线建成通车后，京津之间将形成继京津城际、京沪高铁、京滨城际之后第四条高铁通道，进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，天津与大兴国际机场实现30分钟内通达，对优化完善京津冀地区铁路网布局，实现京津冀地区轨道交通互联互通及促进区域经济社会协调发展具有重大意义。