该工程线路东起青海省格尔木市（DK0+000=青藏线K815+400），沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，与省道303、国道315伴行，经拖拉海、乌图美仁、塔尔丁，结束里程于新建格库线塔尔丁至甘森区间DK252+000处，线路长度约252正线公里，为新建单线电气化铁路。

　　新建铁路格尔木至库尔勒（青海段）格尔木地区枢纽及全线站后工程，施工内容涉及通信信息专业、信号专业、电力专业、牵引变电专业、接触网专业、房建专业及其他运营生产设备及建筑物(包含给排水、机务、车辆、站场等)。施工范围包括既有改造青藏线3站3区间，分别为察尔汗至格尔木东区间、格尔木东站、格尔木东至格尔木区间、格尔木站、格尔木至格南山口区间、南山口站，新建工程包括8站9区间，分别是格尔木东至格尔木南区间、格尔木南编组站、格尔木南至格尔木西区间、格尔木西站、格尔木西至拖拉海区间、拖拉海站、拖拉海至大灶火区间、大灶火站、大灶火至小灶火区间、小灶火站、小灶火至乌图美仁区间、乌图美仁站、乌图美仁至那棱格勒区间、那棱格勒站、那棱格勒至塔尔丁区间、塔尔丁站、塔尔丁至甘森区间。

　　房建专业标段里程为新建格库线DK16+011-DK252+000。全线房屋共146座，其中站房1座、牵引变电所3座、站内AT所2座、区间AT所11座、区间无线基站35座、红外线机房16座、区间绿化深井泵房2座、站内锅炉房6座、给水所6座、污水处理站1座、轨道车库4座、污水处理站1座、公安派出所3座、深井泵房6座、其他生活房屋49座。

　　2016年6月19日开工，2018年4月16日，架设首条接触网承力索，拉开了全线上部作业的序幕，2020年4月30日电通，2020年6月30日开通运营。