5月21日 电务工程局局长贾耀祥率团赴苏联考察电气化铁路建设情况，9月22日回国，提出考察报告。报告首次对中国电气化铁路建设从机构设置到长远发展规划提出完整系统的方案，并付诸实施。

6月15日 宝成线宝凤段电气化铁路工程正式开工。

7月1日 《通信信号》报（1954年7月1日创刊）更名为《电工报》。该报于1960年8月1日停刊，改为内部刊物，刊名为《工作与学习》。

8月20日 电务工程局电气化铁道第二工程段成立。

9月20日 北京东郊17.4公里环形铁道试验线电气化铁路开工，这是中国第一条北京环形铁道试验线，1959年4月18日竣工，5月16日交付使用。全长22.4公里，其试验设施规模和配套能力居世界前列。

10月1日 铁道部电务工程局改称为电气化铁道工程局。局址设在北京羊坊店。贾耀祥任局长，王玉珩、马千里、章奋任副局长；杨立圻任局党委书记，贾耀祥、任光任副书记、任光兼任监委书记；卫鸣峰任区工会主席；孟昭凤任局团委代理书记。原电务工程局所属一、二工程段及山海关铁路技工学校、郑州干部文化补习学校归属铁道部电气化铁道工程局。局机关编制设10科2室。

10月 电气化铁道工程局聘请3名苏联专家，指导电气化铁路施工。

11月7日 电气化铁道第三、四、五、六工程段成立。三段段址设在太原，负责太原至朔县226公里电气化工程施工。四段段址设在长辛店，负责电气化区段通信工程施工。五段段址设在沈阳，负责电气化区段自动闭塞、调度集中、电力工程施工。六段段址设在丰台，负责房屋建筑及维修。筹建太原混凝土制品厂、丰台电气器材制造厂、丰台电缆厂、贵德铜厂。贵德铜厂因运输、资源及设备动力等方面的困难于1961年6月15日停办。

11月 电气化铁道工程局决定扩大山海关铁路技工学校规模，郑州干部文化补习学校改为郑州铁路技工学校。

12月5日 章奋兼任局总工程师。