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    百日烈焰

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    日期:2014-05-07  作者:  来源:  浏览:1848      【

    3月31日,伴随着宁天城际大桥北路站最后一个35kV牵引降压混合变电所的成功受电,全线6个供电分区涉及21座变电所和45.2公里正线的所有环网电缆全部带电,标志着南京宁天城际一期工程顺利实现全线“送电”。
    十万火急立誓言
         站后设备系统安装专业是整个宁天城际工程中最受关注的紧急工程、关门工程,“送电”迫在眉睫!
    其实,早在土建开工不到三个月的时候,城铁公司宁天城际项目总承包部便提前介入。施工中,项目部树立“开工即决战”的思想,紧随高架梁架设、设备房二次砌筑、隧道掘进、轨道铺设等前序专业见缝插针。公司陆续调集一半以上的机械设备集中到宁天城际,及时拨付2亿元资金到项目,并加大投入,确保劳务人员春节期间不离岗等。但即便如此,由于受前序专业的工期制约,在距离“送电”还有百天的时间里,显示还有超过一半的剩余工程量,重重地压在项目部每名成员的肩上。
         45.2公里的地铁线上,14座牵引变电所的186台设备需要安装调试,220多条公里的接触网线等待架设,1100多公里的供电电缆还存在料场,光变电所35kV高压电缆头暨直流电缆终端头就有2600个需要加工……不仅如此,图纸到位不及时、施工场地提供时间晚、多单位交叉施工等多种不利因素也束缚着项目的推进。工程难度之大、安全风险之大、工期压力之大,超乎常人想象。这样的局面,在城铁公司十几年的站后设备系统安装工程中尚属首次。
         为了促进项目建设、加快工程进度,城铁公司特意将四季度的施工生产会直接搬到了南京宁天城际的工地上。长达5个小时的集体商讨、研究,群策群力地拿出实施方案,科学严谨地对“送电”工作进行了详细部署。    
    从这一刻起,来自宁天城际的每一条消息牵动着城铁公司1300多名核心员工的心,公司班子成员主动轮流来到宁天城际工地现场盯岗,一场与时间赛跑的“送电”好戏悄然拉开了帷幕。
         万家灯火燃激情
         宁天城际工程工期紧,任务重,重点难点控制工程多。誓师大会后的三天时间,项目部会议室的灯始终没有熄灭过,大家紧紧围绕上述问题,集中开展了研讨。
          在正式图纸难以按时到位的不利条件下,各专业技术负责人主动出击,积极与设计单位联系,对照电子版草图,深入现场实地测量数据,核对图纸与现场的吻合度。各专业项目分部紧盯站前土建施工进度不放松,按照土建单位施工的高架梁完成一段、接触网支柱就安装一段、电缆就跟进敷设一段;铺轨完成一段、接触网导线就架设一段的施工方案整体推进。信号、通信及其他专业也快速有序推进。    
    为了让项目部员工安心工作,集团公司董事长韦国、城铁公司总经理刘培栋在腊月二十六,赶来南京看望过建设者们。南京公司党工委书记王志坚在腊月二十九,带着江苏省电视台、中国江苏网的记者到工地现场采访并慰问节日坚守一线的建设者,当天晚上在江苏省电视台《城市频道》栏目播出的新闻《宁天城际建设者,您们辛苦了》令现场员工欢欣鼓舞。公司党委书记齐波、工会主席曹力在农历大年三十的早晨专程从北京赶来,与宁天城际的建设者们一起并肩战斗。正是他们的关爱,温暖了员工的心,给节日的工地注入了生机和活力。
         项目部的总工程师邓特工作10年来,今年是第一次不能回家过春节。春节团圆的日子里,他不是在现场检查工程质量,就是在电话中协调各专业施工接口问题,还要组织大大小小各种会议,而专程从重庆赶到南京陪他过年的父母亲,总共和他也没见几面。
         为了确保车辆段的无线与公务电话开通,通号项目分部经理朱俊鹏一心扑在大厂东车辆段,春节期间与工友们仅用9天就完成了设备的安装和调试工作,等想起给家里打电话报个平安时,读高三的儿子早已返校开学了。
         春节期间的宁天城际工地和平时没有多少区别。机器依旧轰鸣,工人依然忙碌,轨道吊一如既往地挥舞着它巨大的臂膀……
         烈火真金担重任
         六合区政府到方州广场地下区间地理位置复杂,由于工期紧迫需打破常规施工。一时间,七八个专业在同一有限的场地空间交叉作业,相互干扰、相互制约,接触网专业的“卡脖子”工程也就在于此。这对于曾经一天完成21个基坑开挖、浇筑壮举的张喜德接触网突击队来说是一项不小的挑战。
         3月10日,方沈区间洞口光栅段开始腕臂吊柱打孔作业,突击队发现由土建单位施工的洞口光栅混凝土标号很高且钢筋密布,正常的打孔根本无法完成,为此他们甚至请来了专业的打孔人员,谁知连请了三家都是看一眼就走,临走时还丢下一句话:这地方怎么可能打孔。看着时间一分一秒过去,心急如焚的队员们调来了状态最好的电钻,精心制作了底座模板,在光栅上重新画线开始打孔,在漫天的灰尘中一打就是几个小时。接着长六洞口光栅段也发现同样情况,突击队员们不等不靠迎难而上,硬是用自己的汗水完成了这项连专业打孔人员都望而却步的工作。而从2月8日起,该区段站前单位要进行焊轨、打磨施工,留给接触网施工时间每天都不足10小时。为了赶回进度,接触网项目分部经理杨光在班组里挑选武涛、班小正等主力干将,连续4个昼夜“钉”在隧道里,加班至凌晨,才算追回了正常的施工日计划,保证了施工进度和后续其他专业的工作。
          杨光要求突击队“把现场作业变为驻地作业,把高空作业变为地面作业”,经过精确测量计算和车间预配,接触网现场安装的腕臂合格率100%,作业时间也比之前缩短了三分之一。
         当管理和施工相得益彰时,迸发出的强大动力达到了极致。“送电”会战中,杨光率领的接触网项目分部创下了多个施工记录:日架设硬横梁19组、安装腕臂365套、架设承导线7个锚段、安装汇流排1.5公里,大大推进了接触网施工进度。
         大桥北路和泰冯路两个地下站由于客观条件限制,作业面到3月才交付,为了保证送电的节点,供电项目分部经理彭晓波身先士卒,带领20多名施工人员,凭着“连轴转,三班倒,比赶超”的拼劲,仅用1天就完成了两个变电所设备的运输工作。为了给后期单体调试留下充足的时间,他顾不得休息,带领一支经验丰富,技术过硬的作业队又重返隧道,忍着潮湿的环境、浑浊的空气,连续作业48小时,实在困了就直接在设备包装箱上眯一会儿,抢出了两个变电所全部78个高压电缆头的制作任务,为第二天的调试争取了时间。
         在工程进入最后白热化地攻坚阶段,城铁公司又紧急从重庆、杭州、宁波、上海、北京调配了100多名技术工人和3台(套)轨行机械设备,集聚宁天城际参加会战。短短的一个月,宁天城际就完成接触网悬挂2000余处、汇流排安装20公里、接触网线架设38公里、供电电缆敷设350多公里、高压暨直流电缆头制作900多个,为最后的全线“送电”成功奠定了坚实的基础。
    进入3月份,集团公司党委书记张建喜、董事长韦国、总经理李爱敏、副总经理周志宇,相继来到宁天城际工地检查指导,慰问一线员工。
           燎原烈火向天明
         自誓师大会以来的3个月时间里,项目经理郭润桥每天早上7点半准时出现在办公室,宿舍就在办公室楼上,可零点前他从没回过宿舍,每天睡眠时间不过六小时,有时就直接躺在沙发上过夜了。因为是“天字一号”工程,工地上出现任何事情都要立即在现场解决。他常挂在嘴上的一句话就是:“不要认为是业主的事,一切都是我们自己的事。因为我们没有时间等待。”为此,郭润桥给自己作了规定:一天内除了跑业主单位和其他单位协调工作之外,至少下工地一次。一位不认识他的参建队伍员工说:“那个瘦瘦的领工员不常见,不过挺有经验的。”郭润桥这个站后设备系统安装“级别最高的领工员”的雅称就此传开了。熟悉他的人看到他布满血丝的眼睛和憔悴的面容,都说他3个月的时间仿佛老了3岁。而郭润桥自己明白,支撑着他没有倒下的是对电化局的责任和对南京公司业主的承诺。
         项目党工委书记师公良是个大嗓门,工程之初,党工委就确立了“党员包群众、支委包工班、书记包重点”的“三包工作法”。按照分工,他负责车辆段的设备安装工程。平日里,他除了开会就是扎在车辆段盯施工。就连站前单位的工人们都知道那个爱“催进度,问东问西”的大嗓门。对于他的名字,项目部的员工们是这样诙谐解读的:“师公良,就是要求我们‘施工必须优良’。”
         在宁天城际这个团队里,大家上班不用叫,下班叫不走。每当食堂开饭时,总有人不回去吃饭。要问为什么?每个作业组为完成自己的工作,自发形成了一个不成文的规矩——干不完活儿,宁可不吃饭。当天没干完的工作,晚上大家都会自动加班夜战。
         青年作业队长周海强,一天天为信号设备安装进度着急,经常带领作业队加班加点。到了工程最终的冲刺阶段,他顾不得照顾怀孕四个多月的媳妇,干脆一狠心,给媳妇买了车票叫她自己回了河南老家。
         大学生樊群根每天与工人们一起摸爬滚打,他说:“我只想在宁天城际中能尽快胜任自己的技术工作。”春节前,家里催他回老家相亲,为了坚守岗位,他一拖再拖与女方的见面时间。
         项目部副经理刘远略在自己微信的朋友圈里写下了这样一段话:“时间都去哪儿了?这里的‘快’节奏绝对超乎想像。我喜欢这样沸腾的生活和闪电般的工作节奏,因为这样的累和苦让我感受到了激情燃烧的青春。”
         从瑞雪飘飞到春暖花开,从金蛇游走到骏马驰骋。城铁公司宁天城际工程的建设者们用烈火般的激情点亮了“送电”的路,用实际作为诠释了“铁军”的含义。

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