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    牛头河大桥工程

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    日期:2013-06-04  作者:  来源:  浏览:1944      【

     

     

     

    本工程位于宝兰二线社棠至天水段,设计为拆除既有21孔10m钢筋混凝土板型梁桥,然后在原位新修建7孔32m预应力混凝土梁桥。新建大桥中心里程为K1369+785.3,宝鸡端桥台里程为K1369+662.12,兰州端桥台为里程K1369+907.23,新建桥全长245.11米,圆端型桥墩6个,钻孔桩基础36根,2个T型桥台。由于新建大桥的桥面抬高,引起纵断面变化,大桥两边的线路及路基需要进行抬高顺坡处理,起止里程K1368+574~K1371+174,全长2600米。另外还有两处盖板涵接长里程分别是K1369+454和K1370+081。主要数量为:混凝土3647.1m3,浆砌片石2890 m3,土方21000 m3,轨道2.6公里等。此工程为西藏线开通的重要附属工程,同时也是铁道部的部长工程。

    该工程2006年5月28日开工,2006年6月25日建成通车。为此西铁建设公司聚集数名技术精英,工程历时56天建成通车,创建了建桥史上的“牛头河速度”。

     

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