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    新建秦沈客运专线

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    日期:2013-06-04  作者:  来源:  浏览:1807      【

     

     

     

    秦皇岛至沈阳客运专线是国家“九五”期间重点建设项目,长405公里,是铁路现代化建设的标志工程,也是全国第一条时速160公里以上的电气化客运专线。集团公司中标电气化工程D40标段(秦皇岛至葫芦岛北138公里),D42标段(盘锦北至沈阳北154公里),通号工程D34标段(山海关至葫锦中继站153公里光缆),集团公司秦沈工程指挥部2001年9月25日在锦州正式挂牌工作,负责组织施工。2001年10月15日D40标段率先开工,10月21日D42标段开工。2002年6月16日线路工程全线铺通,为“四电”施工掀起高潮加快进度,提供了先决条件。8月20日山海关至绥中北试验段电化工程竣工,22日绥中北牵引变电所主变压器受电冲击,25日接触网受电。9月5日至15日山绥试验段进行综合试验,先锋号动车组最高时速达到了292公里。11月10日全线工程竣工。11月14日集团公司接触网检测车对秦沈全线进行了冷滑试验。各专业相继验收后,12月1日向全线接触网送电成功。12月15日“中华之星”动车组以200—250公里的时速进行山海关至沈阳全程拉通试验,最高时速达到321公里。12月31日D40、D42标段电气化工程,D34标段通号工程正式向北京铁路局、沈阳局交付。

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