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    哈大客专

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    日期:2012-12-14  作者:  来源:  浏览:2536      【

    哈大高速铁路,是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。它的建设,将大大拉近东北地区主要城市之间的时空距离,促进辽宁沿海开放地区与腹地经济的良性互动,增强环渤海地区与北京、上海、天津等中心城市的联系。它建成后与既有哈大铁路采用客货分线运输的方式,将至少释放既有哈大铁路5000万至6000万吨的货运能力,可以从根本上缓解既有哈大铁路的运输能力紧张问题。并且它南端与烟大轮渡和建设中的“东便道”相通,中部与长图、长白、沈山、沈丹、沈吉铁路线及秦沈铁路客运专线衔接,北端与滨洲、滨绥、拉滨、哈佳铁路线相连,将进一步完善东北地区的铁路网功能,对拓展大连、营口港后方通道能力,对促进辽宁沿海“五点一线”及中部城市群崛起,对拉动沈大产业经济带发展,进而促进东北地区经济社会和谐发展,推动东北老工业基地振兴,具有十分重要的意义和作用。
        集团公司承担了哈大高铁全线牵引供电、电力供电、四电配套房屋、防灾安全监控系统和旅客服务系统,以及哈尔滨、沈阳枢纽四电工程建设任务。哈大高速铁路是我国严寒地区设计标准最高的高速铁路,技术标准高、工程难度大、创新内容多、工程总量大,是全集团出成果、出成绩,奠定在高速铁路“四电”系统集成领域技术领先优势的又一重要平台。
        自2009年10月27日电气化工程开工以来,集团公司哈大客专系统集成项目部和各参建单位以“捍卫中铁电化品牌,建设世界一流客专”为己任,以“高起点进入、高标准建设、高速度决战、高质量取胜”为目标,自加压力,不等不靠,积极主动,快速进入角色、快速进入现场、快速进入施工,只争朝夕战哈大。在集团公司的正确领导下,全体干部员工弘扬“勇于跨越,追求卓越”的企业精神和“促创干,争一流”的电气化精神,始终保持高昂的气势和必胜的信念,克服气候环境恶劣,有效施工期短,冬季漫长寒冷等困难,冬迎寒风、顶冰雪、战严寒、浴“雪”奋战,夏冒高温、顶烈日、战酷暑,以超常的重视程度,超常的组织纪律、超常的保证措施、超常的工作力度、超常的精神状态,统一部署,精心组织、科学管理,精雕细刻,确保了施工生产有序推进,各项工作有条不紊的展开,经过三年的拼搏鏖战,按期、安全、优质地完成了哈大客运专线牵引供电工程各项建设任务。
        自5月1日380B—002和谐号高速综合检测列车和061和谐号高速综合检测列车上线以来,最高试验时速已达390公里,导高、拉出值、硬点、离线火花、压力等各项指标均在正常范围内。9月下旬到11月底试运行期间,哈大高铁分别经历了常温、低温以及大雪甚至暴雪等气候环境,动车组运行试验时速为300公里,共开行试验列车3030多列,总走行234万余公里,弓网受流性能良好。用实际行动兑现了集团公司对业主的郑重承诺,以骄人的战绩再次展示了电化人的风采,用铁的事实再次证实了中铁电化人的实力。
        在哈大客专的建设过程中,项目部多次受到哈大公司高度评价,先后获铁道部火车头奖杯,中国中铁工程项目文化建设示范点(线)及廉洁示范工程示范线,哈大公司竞赛活动先进集体,集团基层示范党工委等称号。

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