当前位置:首页 > 业绩展示 > 高速铁路

详细信息

    海南东环客专

    ——

    日期:2012-12-14  作者:  来源:  浏览:2246      【

     

    风景如画的东环铁路

     

    海南东环铁路是海南省与铁道部联合投资的城际轨道交通工程,线路全长308公里,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,设计速度250公里/小时。中铁电气化局集团作为系统集成商之一承担该线电力、牵引供电及相关房建工程的材料设备供应、施工安装、系统集成、调试、竣工试验、修复缺陷等工作。于2009年8月6日,在文昌至琼海区间立下东环电气化铁路第一杆。

        正线308公里的海南东环铁路沿线共设15个车站,无论是在占地、运能还是环保、节能等方面,东环铁路堪称一条真正的“绿色通道”。沿线共有大大小小的桥梁127座,占全线铁路里程的33.7%,H型桥钢柱4095根。由于站前路基、桥、隧工期及接口与站后工期之间的矛盾十分突出,项目部积极主动与业主、监理及站前单位联系和协商,争取支持和理解,必要时提供技术支持、参与协助施工,尽可能的减少交叉施工的干扰,敦促早日进行接触网支柱预留基础的施工并随时跟进架梁情,保证桥上接触网支柱基础满足施工需要。

        位于琼海的中心料库被建设单位誉为“最规范、最标准、最美观”的料库,成为东环线亮丽的风景。海南东环项目部投入大量资金开展工地形象化建设,对办公、生活、钢筋笼预制、中心料库等规范标准、严格分区;统一式样、统一规格、统一尺寸制作驻地的宣传标示牌;食堂、宿舍、办公、交通设施满足基本需要;文明工地建设“五牌一图”张挂上墙;“86项制度”汇编成册,“132本台账”分类装盒;“二牌三室一网一栏”齐备。入夏,海南持续高温天气,平均气温高达38℃。各架子队合理调整工作时间,早上班、晚收班,尽量避开高温时段高强度作业。在各作业队、各工点增添了风扇、扩建了洗澡间,保证员工在作业后能及时享受到清凉。同时,为员工发放了仁丹、藿香正气水等防暑降温用品;食堂工作人员定时熬制绿豆汤;定期对食堂、宿舍消毒。标准化工地建设为海南东环参建员工营造了良好的工作生活环境。

        海南省是中国雷击高发区,也是雷击重灾区,年平均雷暴日数超过100天。为保证接触网运行的可靠性、稳定性和低成本,东环铁路接触网引进了日本的防雷技术措施,回流线采用柱顶方式安装架空地线。针对东环客专回流线架设的新技术、新材料、新工艺,项目部全面推行首段、首项、首建施工示范制度,规范作业程序、统一工艺标准,以点带面推动全线工程质量达标。电气化接触网的回流线上下锚柱、导流、中间接头等均采用了国内最先进的预绞丝技术,在东环应用大大延长导线的使用寿命,缩短施工时间,保证线夹具有较强的抗电化学腐蚀能力。秉承“工程首建制,技艺标准化”的管理理念,项目部做好拉线制安、回流线绝缘子安装、起锚制作等架线前的充分,确保东环铁路第一条接触网回流线架设安装质量达标。

    相关阅读