一公司参建的北京地下直径线工程开通运营

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日期:2015-04-01  作者:李朝臻 张健  来源:一公司   浏览:25030      【

3月21日零时整,随着K7742次列车从北京西站出发,经过12分钟隧道内行驶顺利抵达北京站,标志着由一公司参建的北京地下直径线工程正式开通运营。

北京地下直径线工程是国内第一条在市区地下修建的铁路双线电气化隧道,工程地处繁华的北京市区,城市交通极其繁忙,线路两侧建筑林立,左侧多为高层建筑,北京站至隧道的进口为老城居民区,且地下管线密布,被市政府称为“最难的、风险最大的在建地下工程”。该线路自北京站向西,在崇文门三角地尽头处入地,经前门、宣武门、天宁寺、莲花池东路与原预埋段衔接至北京西站,全长9.15公里。线路开通后,北京站至北京西站15分钟内即可到达,京广、京九方向的列车不仅可停北京西站也可停北京站,东北方向的列车不仅可停北京站也可停北京西站,实现两站对接和京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。

在北京地下直径线工程建设中,一公司主要承担了通信、信号、电力变电、接触网及通风系统等施工任务。自2014年5月20日进场以来,参建员工面对建设标准高,拆迁及站前专业交叉施工干扰大,施工环境复杂等不利局面,调集优势资源,克服冬季施工、前期工程滞后等诸多不利因素叠加对施工进展的制约,在积极开展施工调查和编制施工组织设计的同时,细化施工方案,做到施工安全、质量卡控重点明确,责任到人,加强各专业接口配合检查工作,强化问题督促及整改,加大与设计院和站前等单位的沟通,持续推进上线人员的技术培训,确保了施工任务的顺利完成。


 

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