我国首次采用“无辫”地面供电技术的现代有轨电车试跑珠海

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日期:2014-11-19  作者:倪树斌 解颖娜  来源:西安电化公司  浏览:31179      【
11月7日,“无辫”现代有轨电车在珠海市梅花路上线,沿着珠海现代有轨电车1号线海天公园站向凤凰北路站试跑,为“浪漫之城”新添一道流动的靓丽风景线,标志着由集团公司参建的我国首次采用意大利“无辫”地面供电技术的现代有轨电车开始上线调试。

珠海现代有轨电车1号线首期工程起点为海天公园站,终点为上冲站,全线长8.87公里,线路为双线,车站全部在地面,全线设有车站14座,车辆段1座,变电所6座,控制中心1处。

珠海现代有轨电车1号线是我国首次引进意大利技术,采用地面模块化供电系统兴建的国内第一条新型轨道交通线路,具有安全、环保、持续供电、便于安装和维修等特点。在工程建设中,集团参建员工严格技术操作规范作业,精益求精,攻克了多道施工难题,将供电模块、诊断装置、外接电源及回流装置等按工艺标准全部安装在地面两轨之间的导槽内,使现代有轨电车上线后利用地面轨道之间的供电模块与电车转向架下的车载磁性集电靴接触性激活供电,保证安全运行,从而开创了国内无网绿色节能的现代轨道交通供电新模式,推动了国内轨道交通建设的技术进步。

                        


我国首款“无辫”现代有轨电车亮相珠海  郜新春摄影

 

 

 

 

 


 


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