超长“天窗”点作业

——朝凌客专凌海南站正线拨接I级施工顺利完成

日期:2021-05-29  作者:杨晴 赵萌  来源:集团公司文化传媒中心  浏览:10508      【

5月27日,经过20小时50分钟的超长“天窗”点作业,由中铁电气化局集团承建的朝凌客专凌海南站正线拨接I级施工顺利完成,为年内朝凌客专的正式开通奠定了坚实基础,为朝凌客专与秦沈客专的接轨创造了先决条件。

 

 

本次施工封锁了锦州南-盘锦北间京哈上下行线,是中国铁路既有线施工天窗作业时间最长的一次,站前、站后多家单位交叉作业,施工规模大,安全风险高,时间节点紧,工作任务重。中铁电气化局集团朝凌四电集成项目部迎难而上,在施工前连续两天召开的安全技术交底会上,通过多次施工推演,不断优化施工方案,同时提前辨识风险源,制定了一系列的安全保障措施。

 

 

此次施工的主要任务为组立支柱12根,接触线架设4个锚段,软横跨拆除12组 ,将凌海南站秦沈客专便线拆除并转回正线。

26日5时30分,接触网停电,拨接施工正式启动,六百多名参建员工开始了紧张有序的施工。接挂地线,分组拆除既有接触网、附加线、软横跨,恒张力架线车接触线架设,组立支柱,腕臂安装,冷滑等工作有条不紊的开展。

凌海南站为朝凌客专与秦沈客专的接轨站,站中心里程为秦沈K507+365,车站规模为2台8线(含正线4条),中间站2座。朝凌客专是东北地区高速铁路网的重要组成部分,年内通车后将进一步延伸东北地区进出京的快速铁路客运通道,实现北京、哈尔滨、大连等地的互联互通。朝凌客专开通后给沿线居民出行带来快捷、方便的同时,也将为沿线经济的高质量发展插上腾飞的翅膀。


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