钱塘江上“守桥人”

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日期:2021-03-26  作者:马超 马微  来源:运管公司  浏览:25232      【

始建于上世纪三十年代的钱塘江大桥,至今仍是连接沪杭铁路、杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道,2006年大桥铁路电气化升级改造以后,便与中铁电气化局运管公司上海维管处杭州维管段的一线员工结下了“不解之缘”。

 

维管人员对桥体测温

 

萧山供电车间主任高同伟告诉我们:“钱塘江大桥全长1453米,铁路桥宽4.88米,自己工作15年间,每周都要在桥上走2到3个来回,足有10个钱塘江的长度了!”5000多个日夜,在这座大桥的见证下,当初稚嫩的学生娃已经成为了能够带领100多名员工的“兵王”。

钱塘江大桥是中国自行设计建造的第一座铁路和公路两用桥,各种车型混跑、频繁机械振动、江水寒气侵蚀都对大桥产生影响,尤其接触网设备的参数变化,关乎电力机车安全运行,是“守桥人”工作的重中之重。夏季,杭州城开启高温“炙烤”模式,大家在高达50℃的设备上“闪展腾挪”。冬季寒风如刀,大家悬于半空之上,如同在钱塘江浪潮中若隐若现的小船,百般艰险难以言喻!知己知彼方能百战不殆,通过长期摸索研究,高同伟所在的车间编制出的一套“3+3+2巡、检、测”的维护方法,设备隐患发现率提升了50%,确保大桥时刻保持最佳“身体状态”。

 

维管人员进行日常巡视

 

今年1月8日,寒潮横扫江南大地,杭州气温骤降17度,冻雨突袭、险情频发,高同伟迅速组织12名精兵强将,24小时驻守大桥。“脚注意防滑、手握紧栏杆,人员工具严禁侵限!”高同伟时不时通过电台,认真提醒着踏在宽度仅50cm的桥盖板上对支柱进行逐一排查员工们。自从走上钱塘江大桥以来,高同伟和身边的兄弟,早已把守桥任务当成了一种使命,当成了生活乃至生命中的一部分,无数次与大桥的亲密接触,在这座近百岁的钢铁巨人身上,刻满了属于他们的青春烙印。

慢长的时光隧道里,也许长达15年的重复动作,超过30万趟列车飞驰而过,都是转瞬即逝事情,但承载了这些平凡的“守桥人”一辈子的回忆和感念!

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