商合杭铁路站前三标箱梁架设全部完工

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日期:2018-05-10  作者:倪树斌  来源:  浏览:4244      【

4月26日,在亳州涡河南岸,随着亳州特大桥最后一孔箱梁缓缓就位,铁路工程公司商合杭铁路站前三标高铁箱梁架设全部完工。至此,工程转入大面积轨道板铺设阶段。

铁路工程公司承建的商合杭铁路站前三标全长约23公里,这项工程位于亳州市境内,包括赵桥特大桥、亳州特大桥、亳州南站路基工程等,需预制和架设箱梁616孔。架梁施工跨越亳州市区和京九铁路,工程难度大、安全风险高。为了确保工期和质量,商合杭铁路站前三标项目部按照京福客专安徽公司的管理要求,坚持“依法合规,有序推进,精细施作,安全优质”的工作思路,把制梁、架梁作为主要工期和关键工序,优化施工组织,科学安排工期,强化安全质量管理,组织参建员工开展了“弘扬高铁工匠精神,建功现代化‘五大发展’美好安徽”劳动竞赛活动。担负制架梁施工任务的梁场分部安排责任心强的党员干部到架梁工地进行安全把关,与此同时,组织专家对现场作业人员进行岗前学习培训,加强对设备维护保养,项目部领导多次到架梁现场进行指导,加强对风险源的排查控制,安排专人负责架梁,及时协调解决架梁中遇到的问题,推进了工程建设,安全圆满的完成了亳州段架梁施工任务。

商合杭铁路(商丘-合肥-杭州)全长约790公里,纵贯豫皖浙三省,设计时速350公里,是我国华东地区南北向的重要客运通道,也是我国八纵八横高速铁路网的重要组成部分,按计划,商合杭铁路2020年将全线建成通车。

 

铁路工程公司施工人员在商合杭高铁工地进行架梁作业。倪树斌