集团公司参建的石济高铁开通运营

——我国“四纵四横”之“四横”完美收官

日期:2018-01-05  作者:王凤群、王永德  来源:一公司   浏览:7614      【

2017年12月28日上午8时,石家庄开往济南的D1611次列车缓缓驶出车站,标志着集团公司参建的石济高铁正式开通运营,至此,我国“四纵四横”高铁网的“四横”完美收官,中国高铁运营总里程达到2.5万公里。

集团公司主要承建了石济高铁281.1正线公里的接触网、电力变电、“四电”独立房屋及防灾等专业的施工任务。针对石济高铁沿线自然环境和工程技术特点,集团全体参建员工以打造精品工程为己任,坚持“首件示范、样板引路”的理念,严格落实设备材料“实名制”安装,持续创新工艺工法和攻关技术难题,取得了 “五小”成果15项、改进工艺工法6项、获得实用新型专利2项;特别是开发了支柱装配测量系统软件,采用了数控预配技术和激光测量技术,提高了接触网安装精度,优化了牵引供电系统的整体性能,保证了全线供电系统的稳定性和可靠性。

石济高铁是国家“四纵四横”高铁网中最北边一“横”——青石太高铁的重要组成部分,线路全长310.2公里,设计时速250公里,自石家庄引出,经河北衡水、山东德州,终到济南,共设车站11座,在石家庄和德州站分别与京广、京沪高铁相连接,成为两条南北高铁大动脉的连接线。开通运营后,石家庄到济南的旅行时间缩短到两个小时左右,打通了太原、石家庄等城市到青岛、上海等地的快速通道;同时它与津保铁路南北呼应,在京津冀区域内形成了以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀矩形高铁网,对完善和优化全国高速铁路网起到了重要作用。



图为石济高铁首列列车准备驶出石家庄站。