1月12日凌晨1时45分，随着电力机车一声长鸣，一列热滑车组从郑州东徐兰场进入郑济铁路工程线，标志着郑济铁路郑濮段热滑检测正式开始。

据中铁电气化局三公司施工人员介绍，接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，一般都是标准车辆进行带电运行，目的是对列车受电弓与接触网“弓网系统”等技术数据进行技术检测，验证是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电。本次热滑试验范围为原阳站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内黄站、濮阳东等新建、改（扩）建车站及相关联络线、存车场，预计到1月15号结束。

新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段，东起濮阳市濮阳东站，终至既有郑州东站，线路正线全长197.280km，是河南省“米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分，以及连接鲁豫两省和济南城市群、中原经济区的重要纽带。建成通车后，将极大缩短从郑州去往濮阳等地的行程时间，对强化河南交通区位优势、加强区域交流互促、促进经济协调发展具有重要推动作用。（中铁电气化局三公司翟源 程保忠供稿）