9月29日凌晨，在临沧地区云县境内的大临铁路隧道内，轨行车辆在平缓的施放着一条条光电缆，大（理）临（沧）铁路公网信息化建设正大干正酣，记者了解到：国庆期间建设者们会坚守工地，坚持施工。

据介绍，大临铁路是我国西南地区铁路网布局服务“一带一路”建设、连接大理白族自治州与临沧市的国铁Ⅰ级电气化铁路。它的通车成为促进沿边少数民族地区开发开放的重要通道，也是滇西、滇中地区联系清水河口岸的便捷通道。

大临铁路北起大理站，经大理白族自治州巍山站，上跨澜沧江后进入临沧市境内，线路全长202.095公里，其中隧道长度155.692公里。此次大临铁路公网覆盖工程，是国内首条4G、5G全覆盖的高速铁路建设项目。大临铁路地处我国西南边隅的丛山峻岭之中，隧道占总线路的百分之八十多，有些站点就在隧道内。工程施工环境复杂，施工作业极为不便。没有大型的轨行车辆运输、作业，电缆、设备都难以到达现场，更是无法安装。

由于施工环境的制约，中铁电气化局装备公司组织参建员工克服夜间施工封闭点时间长、接触网带电施工、劳动强度大、施工工期短的困难，以优质专业的装备服务，解决了一般铁路建设难以想象的问题，助力大临铁路信息化建设的快速推进。