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集大原高速铁路四电工程首批接触线成功架设

来源:中铁电气化局集大原项目部,装备公司 作者:王世祺 杨秋生 时间:2024年06月04日 浏览次数: 【字体:

  近日,随着恒张力放线车启动、转盘翻滚,放线组成员们熟练的起锚、悬挂滑轮固定、放线、工具吊弦安装、落锚等工序进行,由中铁电气化局集团参建的集宁经大同至原平高速铁路四电工程(简称:集大原高速铁路四电工程)在在山阴南至应县西区间首批接触线成功架设,标志着集大原高速铁路四电工程施工进入冲刺阶段,为大干快上按下“加速键”。

  接触线是高铁列车的“生命线”,影响列车运行速度和供电质量,为确保实现接触线架设高质量,项目部制定详细施工方案、组织作业人员进行安全交底,明确施工内容、技术要求、安全注意事项及应急处置措施等,全盘统筹,迅速行动,全线接触线架设将有序推进。

  为提高施工精度,项目部采用恒张力放线车进行接触网导线架设作业,确保架设的接触网导线每米平直度精度整体控制在0.1毫米标准以内,使列车能够稳定地从接触线获得电流,满足列车运行过程中弓网关系稳定等技术要求,为集大原高速铁路四电工程建设添翼赋能。

  集大原高速铁路四电工程位于华北北部,北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市,南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通。山西段正线全长197.369公里。项目部负责全线的通信、信号、电力、牵引供电、四电配套房屋及相关工程。

  目前,接触网专业总体完成55.56%,其中支柱组立7123根,已完成93.4%;随着集大原高铁建设的深入推进,项目部也将以此为契机,加快推进各专业施工进度,力保关键工序施工顺利,完成节点目标,安全、优质、高效地完成集大原高铁的建设。

  集大原高速铁路四电工程是我国铁路“八纵八横”呼南通道的重要组成部分。建成通车后,将形成呼和浩特经大同至太原快速铁路客运通道,连通呼包鄂榆与山西中部盆地两个城市群,对助力沿线人民群众经济文化交流、推动中部地区高质量发展具有重要意义。